TRAGIQUE 3

Sarpanta de la Notre Dame era o minune a mestesugului dulgheriei. Piese exceptional lucrate, cu grija inclusiv pentru detaliul estetic pe care nimeni nu-l putea admira in intunericul de acolo. Complexitate veche de opt secole facuta scrum din negliijenta unora. Inteleg ca incendiul a fost detectat de detectoarele de fum inainte ca el sa devina un infern dar n-a fost nimeni capabil sa depisteze sursa si sa actioneze din pripa.In sarpanta erau extinctoare de mana care ar fi permis o interventie rapida, in primele faze ale incendiului. Mai multte fotografii cu interiorul sarpantei se gasesc la prietenul meu, Camil Iamandescu (pentru cine foloseste facebook, altfel nu le vedeti)

TRAGIQUE 2

Odata cu sarpanta au ars si aceste ceasuri care se aflau in niste lucarne ale acoperisului transeptului. Erau cate unul de fiecare parte – est si vest, in ambele capete ale transeptului. Nu stiu cine le putea vedea cu adevarat de la nivelul solului. Se vedeau totusi, daca iti zgaiai ochii.

COLOR 29

Culorile se schimba, asa cum s-au schimbat si la Tour Eiffel in ultimul secol. Franta a castigat campionatul mondial de fotbal si se discuta componenta etnica a acestei echipe. Chiar circula o glumita pe tema asta. Cica faptul ca echipa de azi e compusa majoritar din negri, in timp ce in urma cu 50 de ani nu era niciunul in echipa, se datoreaza incalzirii globale …

HEI, TRAMVAI! LA ETAJ, NETRAS DE CAI

Duamna primar ne-a anunţat intenţiile de a introduce un monorail (adică un tramvai suspendat) în Bucureşti. Foarte bine, opţiunea era de bun simţ încă din urmă cu 7 ani, prezentată gratis cum s-ar spune! Între timp s-au pierdut nişte oportunităţi şi lucrurile au devenit şi mai complicate. Dar, cum bine zice şi Popescu, pare nefiresc ca primăria să fi dat o pălărie de bani pe un plan de mobilitate care nu prevede nicăieri ceea ce Duamna doreşte să insinueze că ar putea să promită că s-ar gândi să sugereze să pună în practică …

Evident, imaginea e din Paris, chiar mai veche decât opţiunea de bun simţ.